Herzstück

Die sechs Handelskammern am Oberrhein fordern den Bund auf, die Finanzierung für den Ausbau der S-Bahn mit Herzstück in den Ausbauschritt der Bahninfrastruktur 2030/35 aufzunehmen. Bis 2030 wird die Bevölkerung in der trinationalen Wirtschaftsregion dank anhaltender wirtschaftlicher Dynamik auf über 850‘000 Bewohner ansteigen, was allein den Personenverkehr auf der Schiene bis 2040 teilweise um mehr als 70 Prozent anwachsen lässt. Mindestens die Projektierungskosten sollten für dieses international wichtige Projekt entlang des wichtigen Korridors Rotterdam – Genua gesprochen werden. Weiterlesen...

Die Handelskammer beider Basel geht mit dem Bundesrat einig, dass ein Ausbau der Bahnkapazitäten dringend nötig ist. Allerdings misst der Bund dem Bahnknoten Basel mit dem Herzstück nicht die gebührende Bedeutung bei, die dieser für eine prosperierende Wirtschaftsregion Basel aufweist. Die Handelskammer fordert deshalb, die Durchmesserlinie mit Haltstellen und Zulaufstrecken einschliesslich der grenzüberschreitenden Massnahmen vollumfänglich in den Ausbauschritt STEP 2030/35 aufzunehmen. Weiterlesen...

Zwar anerkennt der Bund, dass ein Kapazitätsausbau des Bahnknotens in der Wirtschaftsregion Basel nötig ist, lässt dabei aber mit dem Herzstück das zentrale Element weitgehend ausser Acht. Dies ist aus Sicht der Wirtschaft inakzeptabel. Die Handelskammer beider Basel fordert deshalb, dass der Bund das Herzstück verbindlich im STEP 2030/35 aufnimmt. Weiterlesen...

Zwölf Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Politik und Kultur setzen sich fürs Herzstück ein

In den nächsten Monaten stellt Bundesbern wichtige Weichen für die Entwicklung des Schienenverkehrs in der Region. Zwölf Persönlichkeiten aus Wirtschaft, Politik und Kultur betonen deshalb in einem Schreiben der Handelskammer beider Basel an Bundespräsidentin Doris Leuthard die Bedeutung der Durchmesserlinie Herzstück S-Bahn Basel und der Zulaufstrecken für unsere Region und die Schweiz. .
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Die Handelskammer beider Basel begrüsst die heute vorgestellte Optimierung der Durchmesserlinie Herzstück der trinationalen S-Bahn. Die vertiefenden Arbeiten der Kantone haben bestätigt, dass die Durchmesserlinie Herzstück dem S-Bahn-System mehr Nutzen sowie bessere und schnellere Verbindungen bringt. Die Wirtschaft steht deshalb weiterhin voll und ganz hinter dem Projekt. Weiterlesen...

Die Handelskammer beider Basel unterstützt die Weiterentwicklung des S-Bahn-Angebots in der Region Basel. Die Erreichbarkeit der Unternehmen stellt einen wesentlichen Standortfaktor dar. Um das S-Bahn-Angebot zu verbessern, sind zusätzliche Kapazitäten und damit Infrastrukturen notwendig. Die Handelskammer begrüsst eine Vorfinanzierung der Investitionen in die Durchmesserlinien Herzstück durch den Kanton Basel-Stadt. Weiterlesen...

Gute Verkehrsinfrastrukturen in der trinationalen Region Basel dienen der gesamten Schweiz. Deshalb hat eine namhafte Delegation aus unserer Region kürzlich die Bundesparlamentarier über das Projekt Herzstück informiert. Die Handelskammer beider Basel hat den Anlass in Bern zusammen mit der Metropolitankonferenz Basel organisiert. Weiterlesen...

Die regionalen Wirtschaftsverbände unterstützen das Projekt Herzstück und begrüssen, dass sich die Region heute mit einer Stimme in Bern dafür einsetzte. Denn erst das Herzstück verbindet die drei nationalen S-Bahnen zu einem effizienten, leistungsfähigen trinationalen S-Bahn-System. Dies kommt der ganzen Region zu Gute, den Unternehmen ebenso wie den Arbeitspendlern und der Bevölkerung. Weiterlesen...

Die Basler Zeitung berichtete heute, dass an einer Verkehrskommissionssitzung der Handelskammer beider Basel ein Bericht und eine Präsentation des Bundesamtes für Verkehr zum Herzstück vorgestellt worden seien. Dies entspricht nicht den Tatsachen. Die Handelskammer ist davon überzeugt, dass der S-Bahnausbau mit einer Durchmesserlinie Herzstück und ihren Zulaufstrecken einen Quantensprung für die Region darstellt. Weiterlesen...

Gleich drei Vernehmlassungen regeln den finanziellen Anteil von Bund und Kantonen am ÖV für die Jahre 2018-2021. Die Handelskammer begrüsst grundsätzlich deren Inhalte, fordert aber auch, dass der Güterverkehr stärker berücksichtigt und die Kostenwahrheit gesteigert wird. Weiterlesen...

Das sehr deutliche JA der beiden Parlamente zum Vorprojekt Herzstück freut die Handelskammer. Die beiden Parlamente beweisen damit Weitsicht, was die Stärkung des Standortes Basel anbelangt. Weiterlesen...

Die Regierungen von Basel-Stadt und Basel-Landschaft sind über die Kostenteilung der rund 30 Millionen Franken für das Vorprojekt „Herzstück Regio-S-Bahn“ bereits einig geworden. Jetzt verhandeln die kantonalen Parlamente darüber. Weiterlesen...

Die Handelskammer beider Basel nimmt erfreut zur Kenntnis, dass die Regierungen von Basel-Stadt und Baselland sich über die Kostenteilung der rund 30 Millionen Franken für das Vorprojekt „Herzstück Regio-S- Bahn“ bereits einigen konnten. Weiterlesen...

Mit dem Projekt „Herzstück Regio S-Bahn“ ist die Verbindung von Bahnhof SBB, Badischem Bahnhof und dem Basler Stadtzentrum durch eine S-Bahnlinie geplant. Die Handelskammer beider Basel fordert die Regierungen Basel-Stadt und Baselland und die beiden Parlamente nun zu raschem Handeln auf. Die Handelskammer verlangt, das Vorprojekt bis zu den Sommerferien zu lancieren. Weiterlesen...

Die Basler Durchmesserlinie, das Projekt „Herzstück Regio-S-Bahn“ soll die Erreichbarkeit der Basler Kernstadt für Pendler aus den umliegenden Kantonen stärken. Geplant ist die Erschliessung von Bahnhof SBB, Badischem Bahnhof und Stadtzentrum durch eine S-Bahnlinie. Die Handelskammer beider Basel fordert die Regierungen Basel-Stadt und Baselland auf, offene Fragen zu klären und im Prozess voranzuschreiten. Weiterlesen...

Das Herzstück Regio-S-Bahn als Durchmesserlinie mit direkter Erschliessung der Innenstadt bringt der trinationalen Region Basel enorme Vorteile. Denn das Herzstück ist das fehlende Puzzleteil, das der Agglomeration Basel durchgängige regionale S-Bahn-Verbindungen ermöglicht. Weiterlesen...